Автоматическое возвращение как свободной, так и занятой пассажиром кабины одного из лифтов, на один и тот же промежуточный этаж
При поиске причины неисправности необходимо при открытых дверях кабины отключить автоматический выключатель защиты электродвигателя привода дверей ВА2 лифта, имеющего вышеуказанный сбой в работе. Если отключен автоматический выключатель лифта «А», то ручным воздействием на якорь следует включить реле Б-РОК, которое своим контактом (203А—213А) отключит реле А-РОК, в свою очередь реле Д-РОК своим контактом (203А—211} отключит реле РПВ 1—РПВЗ лифта «А». После отключения реле РПВ1—РПВЗ тестером проверяют наличие напряжения на винтовых зажимах «19—4» и «19—3» клеммной рейки шкафа управления лифта «А». При наличии напряжения на зажиме «19—4» и отсутствии напряжения на зажиме «19—3» отключают вводный рубильник лифта «А», с помощью тестера проверяют исправность замыкающего контакта реле 19РРЩ81—«19—4»).
При неисправности замыкающего контакта реле РРЩ81—«19—4») производят его замену на свободный замыкающий контакт того же реле. Необходимость проверки наличия напряжения на шинах «19—4» и «19—3» при отключенных реле РПВ1—РПВЗ вызвана тем, что при их включенном состоянии напряжение через замкнутый размыкающий контакт реле 19РРП (81—«19—4») попадает через замыкающий контакт реле РПВЗ(«19— 4»—«19—3») на шину «19—3», в результате чего можно ошибочно сделать заключение о неисправности замыкающего контакта реле 19РРВ(81—«19—3»).
Д. Кабина с вошедшим пассажиром, не нажавшим на кнопку 'приказа, автоматически закрывает двери а отправляется на какой-то промежуточный этаж. Допустим, без регистрации приказа пассажиром автоматически отправляется на 20-й этаж кабина лифта «А». Учитывая, что при открытых дверях кабины напряжение питания 24В подается на узел регистрации приказов через замкнувшийся при входе пассажира размыкающий контакт реле РПК(183—184), можно сделать заключение о неисправности (остался в замкнутом состоянии) либо замыкающего контакта кнопки приказа 20КнП(187— «20— 2»), либо замыкающего контакта реле 20РРП(187—«20— 2»), который шунтирует контакт кнопки при ее отпускании. Перед проверкой исправности контактов кнопки 20КнП и реле 20РРП отключают вводный рубильник лифта «А». Затем от винтового зажима «20—2» клеммной рейки шкафа управления лифта «А» отключают шину «20—2», уходящую в шахту.