Фрагменты электрических цепей для обеспечения сигнала о неисправности лифтов и автоматического включения шахты
Для проведения модернизации необходимо дополнительно в шкафу управления лифта «А» и «Б» установить по одному реле с буквенным обозначением «РН1» и выполнить перекоммутацию отдельных цепей и элементов электросхем лифтов. Затем необходимо на блоке парной работы или рядом с ним установить блок сигнализации (БС2) подключить его к электросхемам лифтов А и Б, цепям освещения шахты и диспетчеризации.
Модернизация по введению сигнала о неисправности лифта может проводиться только после выполнения работ по автоматическому контролю состояния блокировочных контактов дверей шахты и кабины и установке элемента «Логика И-312».
Блок сигнализации включает в себя следующие элементы: а) реле РКВ (реле контроля вызова), предназначенное для контроля наличия напряжения на общей (зажим 299) кнопок вызова, от которой питаются катушки этих кнопок; б) реле А-РКШ и Б-РКШ (реле контроля шахты), предназначенные для автоматического включения освещения шахты и подачи сигнала об этом на диспетчерский пульт; в) резисторы А—R2 и Б—/?2 и конденсаторы А-С и Б-С, предназначенные для получения небольшой выдержки времени у реле А-РКШ и Б-РКШ при размыкании цепи их катушек.
Реле А-РКШ (Б-РКШ) включается при остановке кабины на этаже и открывании дверей по цепи: 227А(Б)—РКД1—1Ш—РКД—6Ш—РИТО— ЗША(Б) — катушка А(Б)—РКШ. При закрытых дверях кабины и шахты питание катушки А-РКШ (Б-РКШ) осуществляется по цепи: 227А (Б) —Р К Д1 —212—Р К Д-2Ш А (Б) — А(Б)-РКШ-катушка А(Б)—РКШ. Р-контакт РН1 (212—2ША или 2ШБ) обеспечивает целостность цепи катушки А(Б)—РКШ при нажатии кнопки Кн «Стоп» или М-Кн «Стоп», так как в этом случае отключаются реле РКД и РН1. Отключение реле А-РКШ (Б-РКШ) произойдет при открывании: 1) любой двери шахты и закрытых дверях кабины; 2) дверей кабины при закрытых дверях шахты. При этом включается автоматически освещение в шахте лифта А(Б) и на диспетчерский пульт идет сигнал «Двери открыты». Вновь РКШ может включиться при восстановлении работы лифта в момент остановки кабины на этаже и открывании дверей.
Сигнал технической неисправности лифта А и Б формируется при помощи реле А-РОН, Б-РОН и РКВ. При отключении реле А-РОН (Б-РОН) или РКВ на диспетчерский пульт поступает сигнал о технической неисправности лифта А(Б).
Цепи модернизации по введению режима «Пожарная опасность» показаны на рис. 20. Целью модернизации является обеспечение автоматического перевода лифта в режим «Пожарная опасность» в случае возникновения пожара в здании. Для проведения работ по модернизации необходимо дополнительно установить два реле в шкафу управления лифтом и выполнить переключение отдельных цепей электросхем. Принцип действия режима «Пожарная опасность» приведен ниже. При возникновении пожара в здании замыкается контакт Р(101—031П) аппарата системы пожарной защиты, включая реле пожарной опасности лифта РПО и РП01.
Контакты реле РПО выполняют следующие переключения в электросхеме лифта: 3-контакт РПО
031П) обеспечивает поддержание цепи питания катушки РПО н РП01 в случае размыкания контакта пожарной защиты Р, 3-контакт РПО (279—515) включает реле РУН, 3-контакт РПО (3—5) исключает действие кнопки Кн «Стоп», Р-контакт РПО (111—111П) исключает возможность открывания дверей на любом этаже, кроме 1-го, Р-контакт РПО (213—213П) отключает или обеспечивает невозможность включения реле РУВ, Р-контакт РПО (223—223П) обеспечивает невозможность включения реле РЗ. В результате этих переключений кабина лифта автоматически направляется на 1-й этаж. По при ходе на 1-й этаж двери кабины автоматически открываются и после выхода всех пассажиров остаются открытыми. При этом дальнейшая работа лифта прекращается. Купить строительные ссылки для продвижения проекта под Гугл