Исправный лифт при срабатывании автоматического выключателя
Исправный лифт при срабатывании автоматического выключателя ВА2 переходит в одиночную работу за счет включения в цепь реле РОН неисправного лифта размыкающего контакта реле (РОД (11 Зг — 115) и исключения из нее замыкающего контакта реле РЗД (227 —115);
При преднамеренной задержке кабины одного из лифтов пассажирами свободный лифт переходит в одиночную работу за счет включения в цепь реле РОН замыкающего контакта реле РКД (113а —1136).
В случае застревания пассажира в одном из лифтов другой лифт переходит в одиночную работу за счет включения в цепь реле РОН размыкающего контакта реле РИТО (ИЗб-ПЗг).
В связи с этим, в случае одновременной остановки сразу обоих лифтов, при явной неисправности одного из них, сначала определяют причину отсутствия автоматического перевода исправного лифта в одиночную работу. При этом в блоке парной работы определяют состояние реле РОН у лифта с явной неисправностью, т, е. у которого открыты двери кабины или шахты, сработал автомагический выключатель ВА2, произошло застревание пассажира и т. п. Если реле РОН у лифта с явной неисправностью включено, то следует измерительным прибором (тестером) проверить наличие напряжения на зажиме 115 клеммной рейки блока парной работы, индекс которого соответствует этому реле.
При наличии напряжения на зажиме 115, в зависимости от примененного на лифте устройства автоматического перевода исправного лифта в одиночную работу, определяют состояние релейной аппаратуры, контакты которой приводят к его срабатыванию или блокировке. Если на лифте применено устройство с элементом «Логика И-312», то сначала проверяют исправность самого электронного устройства. Для этого от винтового зажима 115 На клеммной рейке блока парной работы отключают шину 115, проложенную от шкафа управления неисправного лнфта и проверяют на ней наличие напряжения. При Отсутствии напряжения на отключенной шине снова проверяют наличие напряжения на зажиме 115 с тем же индексом блока парной работы. Если на зажиме 115 осталось напряжение, то следует надеть диэлектрические перчатки и полоской из изоляционного материала или кусочком кембрика, применяемого для маркировки проводов, разомкнуть замкнутый замыкающий контакт реле РОН(227-113в) неисправного лифта.
При этом реле РОН неисправного лифта должно отключиться, а напряжение на зажиме 115 клеммной рейки блока парной работы с индексом неисправного лифта — отсутствовать. При ручном воздействии на якорь реле РОН неисправного лифта реле снова включается, при этом напряжение на зажиме 115 клеммной рейки в блоке парной работы появляется вновь. Отсюда следует, что элемент «Логика И-312» неисправен, требуется его замена или ремонт. При применении устройства, работающего по принципу емкостного реле, проверяют состояние реле РУВ, РУН, РЗД, РОД, РПК и РВ2.
Рассмотрим случаи, когда при неисправности лифта указанное устройство автоматического перевода исправного лифта в одиночную работу не функционирует, ввиду существенных недостатков его принципиальной схемы.