При движении вверх свободная к а б ина лифта
Эта неисправность была вызвана тем, что при замене реле РБ, которое на лифте данного типа имеет 8 замыкающих контактов, использовали реле, имеющее 4 замыкающих и 4 размыкающих контакта. При этом шины 203 и 205 оказались подключенными к размыкающему контакту нового реле РБ. А так как через контакт РБ(203—205) обеспечивается питание реле РПВ1—РПВЗ после начала движения, то они отключаются сразу же после включения реле РВ2. При этом размыкается цепь питания реле РУВ. Реле РУВ с небольшой выдержкой времени отключится и своим разомкнувшимся замыкающим контактом (17—19) отключит контактор КБ.
Контактор КБ своим замкнувшимся размыкающим контактом (39—89) подключит контактор КМ. Кабина лифта перейдет на малую скорость и при входе шунта ближайшего этажа в зазор датчика точной остановки кабины ДчТО произойдет отключение реле РИТО. Реле РИТО своим разомкнувшимся замыкающим контактом (93—389) отключит реле РТО, которое, в свою очередь, отключит контакторы и питание электротормоза, что приведет к остановке кабины лифта. После автоматического открывания и закрывания дверей снова включатся реле РПВ1—РПВЗ. Цепь включения реле РУВ восстановится. А так как вызов остался зарегистрированным, то сразу произойдет включение реле РУВ, контактора КБ, реле РБ, РТО, контактора KB, электротормоза и электродвигателя главного привода лифтовой установки.
Но после начала движения кабины лифта на большой скорости при включении реле РВ2 снова произойдет отключение реле РПВ1—РПВЗ, реле РУВ, контактора КБ, включение контактора КМ и отключение реле РБ, что опять приведет к движению кабины лифта на малой скорости до зоны действия шунта точной остановки ближайшего этажа. Итак, работа лифта в вышеописанной последовательности будет продолжаться до тех пор, пока кабина не выполнит наивысший вызов.