При наличии на лифте системы автоматического контроля
При наличии на лифте системы автоматического контроля состояния блокировочных выключателей дверей кабины и шахты следует дополнительно проверить: а) при отсутствии закрывания дверей — исправность размыкающих контактов реле РКД (69—69А) и РКД1 (69А—69Б) и целостность коммутирующих эти контакты проводов как между собой, так и между шинами 69 и 69Б; б) при отключении реле РЗД до фактического закрывания дверей кабины или шахты — исправность замыкающего контакта реле РЗД (101—69Б) и целостность коммутирующих этот контакт проводов между шинами 101 и 69Б; в) при отсутствии поддержки включения контакторов на-правчеиия КН и KB при включении реле РД — исправность замыкающих контактов реле РКД1 (149Л—149) и РЕД1 (159А—159).
В случае наличия у расположенных на одном уровне двух лифтов со скоростью 0,71 м/с с неподвижным полом устройства блокировки одновременного вызова двух лифтов на один и тот же посадочный этаж и отсутствия блокировки вызова (т. е. два лифта при регистрации последовательного вызова приходят на один и тот же этаж) проверяют: а) наличие напряжения на зажиме 101А клеммной рейки устройства блокировки одновременного вызова; б) исправность размыкающих контактов реле РРП-А (101А—100) и реле РРП-Б (100—170) в цепи Катушки реле РБВ и целостность образованной ими электрической цепи; в) наличие электрической цепи между
шинами 40А и 102 при одновременном нажатии этажных реле двух лифтов одного и того же этажа: 1РЭ-А и 1РЭ-Б, 2РЭ-А и 2РЭ-Б... пРЭ-А и пРЭ-Б; г) исправность катушки реле РБВ; д) исправность замыкающего контакта реле РД (150—160), размыкающего контакта редо РВБ (150—160) и замыкающего контакта реле РЭП-Л (150—31«А») в цепи включения контактора большой скорости КБ лифта «Л» между шинами 31«А» и 31 — 1А; е) исправность замыкающего контакта реле РД(230— 240), размыкающего контакта реле РБВ {230—240) и размыкающего контакта реле РЭП-Б{230—31 «Б») в цепи включения контактора КБ лифта «Б» между шинами 31сБ» и 31-1Б.