При обрыве электрической цепи
При обрыве электрической цепи между шинами 151 и 201 проверку производят на зажимах клеммных реек распределительной коробки кабины последовательно каждого предохранительного устройства и блокировочного выключателя: кнопки Кн «Стоп» в кабине лифта — между шинами 151 и 161; контакта выключателя ловителей ВЛ — между шинами 161 и 171; контакта выключателя слабины подъемных канатов СПК — между шинами 171 н 201. В случае неисправности какого-либо предохранительного устройства или блокировочного выключателя необходимо открыть его крышку, проверить исправность самого контакта и целостность электропроводки от этого контакта до соответствующих зажимов клеммной рейки распределительной коробки кабины.
При обрыве цепи между шинами 243 и 201, в связи с отсутствием в настоящее время технического решения по установке на крыше кабины лифта со скоростью 0,71 м/с с неподвижным полом дополнительной кнопки, обеспечивающей работу лифта, при нарушении цепи контактов выключателей, контролирующих дверей шахты, в качестве временной меры может быть предложено вместо перемычек, что запрещено, использование в качестве дополнительной кнопки переносного вызывного аппарата, предпочтительно серии ВП700. При этом подключенными к переносному вызывному аппарату следует оставить только три провода: два провода одного цвета, идущие непосредственно к замыкающему контакту кнопки, и третий обязательно другого контрастного цвета, предназначенный для зануленкя корпуса -вызывного аппарата.