Программа действия лифтов в нормальном режиме парной работ
При нахождении на t-м этаже двух свободных кабин и нажатии на кнопку вызова 1Кн двери откроются только у одного лифта, у которого отключено реле РОК-Предположим, что реле А-РОК отключено, тогда (при отсутствии движения кабин) реле Б-РОК должно быть включено. Поэтому при замыкании контактов кнопки 1Кн включается реле РЗ(А) и у лифта «А» начинается открывание дверей. Цепь питания реле РЗ(А): Л91(А)~ Пр1-Л93—«А-В7»—103—«ВР2 — 1» — 279 — А-РОН — 297—Пр5—299—1Кн—513—«А-РОН»—267—«А-РОК» — 271—РВ2-515—1РИС-223—РН-224—РКД-209 — катушка РЗ лифта «А». У лифта Б двери не откроются, так как цепь катушки РЗ(Б) разомкнута Р-контактом Б-РОК (267—271).
При поступлении вызовов с других этажей на их выполнение направится кабина того лифта, у которого включено реле РОК. Так как в данном случае включено реле Б-РОК, поэтому реле РПВ1 н 2 будут включены у лифта «Б». Цепь питания реле РПВ1 и 2(Б): 101(B)... 279 — «ВРЫ» — 227 — «Б-РОК»—245—«А-РОН»—243— 1РИС(А)—241—«А-РОН»—239—РВ2—205—РПК-229 — «ВБГ-90»—289—катушки РПВ 1 и 2 лифта Б. У лифта «А» цепь катушек РПВ 1 и 2 разомкнута 3-контактом А-РОК (227—245). Возможность работы лифта по вызовам определяется положением реле РПВ. Если реле РПВ включено, то лифт может работать по вызовам, отключено — не может. Поэтому на выполнение вызовов направится кабина «Б».
2. Свободная кабина лифта, находящаяся на 1-м этаже, предназначается для отправления пассажиров по приказам, за исключением случая поступления вызова с этажа, расположенного выше идущей вниз кабины другого лифта. Предположим, что свободная кабина «А» находится одна на 1-м этаже, а свободная кабина «Б» находится на любом другом этаже. В этом случае реле А-РОК отключено, а Б-РОК включено. Для определения положения реле РОК воспользуемся следующими рассуждениями; если реле Б-РОК будет отключено, то тогда свободная кабина «Б» должна находиться или быть автоматически направлена на 1-й этаж. Поскольку для рассматриваемого случая известно, что кабина «Б» не находится и не идет на 1-й этаж, значит реле Б-РОК включено, а следовательно, отключено реле А-РОК. Так как кабина «А» находится на 1-м этаже, Р-контакт 1РИС (А) (243—241) замкнут, реле РПВ включены у лифта Б. Цепь питания реле РПВ(Б) приведена в п. 1 программы. У лифта «А» реле РПВ отключены Р-контактом 1РИС(Б) (243—241) и 3-контактом А-РОК(227— 245). Поэтому на поступивший вызов может направиться свободная кабина «Б». Автоматически направиться па 1-й этаж свободная кабина Б не может, так как цепь автоматического спуска лифта «Б» разомкнута Р-контактом Б-РОК(265—27L). У лифта «А» цепь автоматического спуска разомкнута 3-контактом 1РИС(101—131).
Свободная кабина лифта, находящаяся одна на 1-м этаже, может быть направлена на вызов, поступивший с этажа, расположенного выше идущей вниз кабины другого лифта. В качестве примера предположим следующую ситуацию: свободная кабина «А» находится на 1-м этаже или на любом другом этаже, а кабина «Б» по приказу идет вниз на 1-й этаж и в данный момент подходит к 15 этажу. В это время па 16-м этаже зарегистрирован вызов. Как уже было отмечено, реле А-РОК и РПВ(А) отключены, а реле Б-РОК и РПВ(Б) включены. При входе кабины Б в зону точной остановки 15-го этажа реле 15РИС отключается и своим Р-контактом (259—251) замыкает цепь питания реле Б-РПЗ: 101(B)...279—!6Кн-663—РПВ2-665—16РИС-661—213 — РУН-251 — 15РИС-259—253—катушка Б-РПЗ. Реле Б-РПЗ включается н своим 3-контактом (227—239) включает реле РПВ1 и 2 лифта «А». При этом свободная кабина «А» отправляется на выполнение вызова. После начала движения кабины «А» реле РПВ1 и 2(A) будут получать питание по цепи: 101 (А)...227—РБ-203 — РБ-205 — РПК-229 — «ВБГ-90»—катушки РПВ1 и 2 лифта «А». Поэтому отключение реле Б-РПЗ не приведет к отключению реле РПВ (А). Остановка По вызовам, поступающим с этажей, расположенных ниже движущейся вниз кабины «Б», будут выполняться ею как попутные.
Теперь рассмотрим ту же ситуацию, однако предположим, что вниз идет груженная на 90 % кабина «Б». Так как контакт «ВБГ-90» (229—289) разомкнут, то реле РПВ (Б) будут отключены. Поэтому для создания цепи Б-РПЗ при входе кабины Б в зону точной остановки 15-го этажа необходимо, чтобы включилось реле РПВ (Б).
Для этой пели в цепь катушек РПВ лифтов «А» и «Б» ^ведены Р-контакты РБЗ (229—289), которые включают эти реле при прохождении кабиной зоны точной остановки любого этажа. Таким образом, после отключения реле 15РИС с небольшой задержкой времени отключается реле РБЗ, подключая цепь катушки РПВ (Б). Дальнейшее действие электросхемы было описано ранее