Работа лифта от кнопок вызова
Дальнейшая последовательность действия электросхемы отличается от ранее приведенной только тем, что реле РУН (а затем и РН) отключится после открывания дверей Р-контактом РКД1 (239—«01—4»),
Электросхемой предусмотрено выполнение кабиной попутных остановок по вызовам при ее днжении вниз. Попутные остановки выполняются за счет включения реле РЗ в момент входа кабины в зону точной остановки этажа, на котором зарегистрирован вызов. Например, кабина идет вниз и входит в зону точной остановки 9-го этажа, при этом включено реле 9РРВ. Тогда после отключения реле 9РИС подается питание на реле РЗ по цепи: 01...81—9РРВ — «09—3» — РПВ2 — «09 — 4»— 9РИС—223—РПО—223П—РУВ— 224—РБЗ—225 — катушка РЗ. Реле РЗ включается и своими контактами (49—51—52) размыкает цепь катушки КБ, Кабина переходит на малую скорость и останавливается на 9-м этаже.
Если к моменту освобождения кабины пассажирами зарегистрированы вызовы, задающие разные направления движения или только вверх, то она вначале должна выполнить вызов, поступивший с самого верхнего этажа. Остановки по другим зарегистрированным вызовам выполняются при движении кабины вниз как попутные. Преимущество движения вверх по сравнению с движением вниз достигается за счет /?—С цепочек (с разными параметрами), подключенных к зажимам катушек РУВ и РУН. (Цепочка, подключенная к катушке РУВ, создает большую выдержку времени при отключении реле, чем цепочка, подключенная к катушке РУН.) Приоритет наивысшего вызова обеспечивается путем блокирования цепи катушки реле РЗ-контактами: РН(223П—225), РУВ и РПК (224—223П). При загрузке кабины на 90 % номинальной и более размыкается контакт «ВБГ-90» (206—207), отключая реле РПВ1, 2, 3. При этом лифт по вызовам не работает.