Bastionspb.ru - все для строительства и ремонта.

В качестве типичного примера рассмотрим эту причину неисправности на лифте со скоростью 0,71 м/с с неподвижным полом, шкаф управления которого рассчитан на обслуживание 12 этажей при фактическом обслуживании 6 этажей. В данном случае электромеханиками по лифтам было тщательно проверено состояние всех этажных реле и этажных переключателей. При этом только было упущено, что провод 41 подключается ко всем замыкающим контактам этажных реле, в том числе и к тем, которые находятся в отключенном состоянии, а именно с 7-го по 12-й этаж.

Причиной неисправности был винт крепления траверсы реле, попавший в контактные группы этажного реле 7РЭ таким образом, что замкнул ламель контакта, к которому подключен провод 41, на корпус реле. Заметим, что подобные причины неисправности встречаются на всех типах лифтов в разных цепях, причем поиск их часто затрудняется тем, что короткое замыкание возникает иногда в контактных группах работающего реле, когда металлический предмет касается корпуса реле через довольно продолжительное время.

Перечисленные в пп. Г и Д причины неисправностей связаны с отсутствием культуры обслуживания лифтов и с небрежностью при проведении профилактических и ремонтных работ. Особенно много причин сбоев в работе электрооборудования и выхода его из строя связано с тем, что электромеханики при замене автоматических выключателей, предохранителей, радиоэлементов и релейной аппаратуры не всегда обращают внимание на их параметры, подбирая, например, реле по внешнему сходству, конденсаторы по способу крепления, резисторы по размеру и цвету.

Из рассмотренных ниже примеров будет видно, что от подобных ошибок не застрахован ни один из электромехаников по лифтам, если перед заменой любого элемента оборудования лифта не обратит внимание на тип реле и на рабочее напряжение его катушки, на величину сопротивления и мощность рассеивания резистора, на тип, величину емкости и номинальное напряжение конденсатора, на величину тепловой уставки автоматического выключателя и номинальный ток плавкой вставки предохранителя.

Как выяснилось, ранее производилась замена предохранителей Пр1. Согласно проекту лифтовой установки номинальная величина предохранителя должна быть 1 А, Фактически (в момент проверки) были установлены предохранители на 5 А. Причиной неисправности был пробой одного из диодов выпрямителя ВП1, приведший к короткому замыканию вторичной обмотки трансформатора Tpl. При проведенных лабораторных испытаниях на нескольких трансформаторах 380/95—85В с имитацией пробоя одного из диодов выпрямителя ВП1 измеренный ток в первичных обмотках трансформатора Tpl не превышал 7 А.

Проверку проводили при последовательной установке предохранителей Пр1 с номинальной величины от 1 до 5 А. Начиная с предохранителя с номинальной величиной 3 А плавкая вставка внутри предохранителя сразу не сгорала, а разогревалась, деформировалась и затем только перегорала, а при номинальной величине предохранителей, начиная с 4 А до их разогрева, деформации и сгорания, обмотки трансформатора перегревались и выходили из строя.