Сигнал технической неисправности лифта
Сигнал технической неисправности лифта формируется (реле РОН включается) в следующих случаях: 1) кабина лифта более двух минут находится с открытыми или неполностью закрытыми дверями или много раз происходит реверс дверей. В этом случае замкнут контакт ДК (101—7) или РВ2 (101—7), через который подается питание на катушки реле РОН: 2) кабина лифта с закрытыми дверями ее и шахты находится более двух минут между этажами. В этом случае замкнут контакт РВ2 (101—7), через который подается питание на катушки реле РОН; 3) если более двух минут разомкнута цепь контактов блокировочных устройств (101—201) или разомкнут контакт РД (201—37). В этом случае реле РН отключено и на катушку РОН питание подается через Р-контакт РН (101—7); 4) если при неисправности цепи управления лифтом удерживать кнопку вызова или приказа этажа, где нет кабины более двух минут. При этом включится реле этажное и замкнет свой 3-контакт (101—7) в цепи катушки РОН.
Так как реле РОН может кратковременно включаться и при нормальной работе лифта, в цепи передачи сигнала от этого реле на диспетчерский пульт введен 3-контакт исполнительного реле Р временного элемента. Реле Р временного элемента включается через 2 мин (выдержка времени может быть меньше) после подачи на него питания + 24 В от диспетчерского пульта через 3-контакт реле РОН. За счет этого элемента ложные сигналы о неисправности лифта не приходят на диспетчерский пульт. Реле РОН автоматически отключается после устранения неисправности, прерывая цепь передачи сигнала на диспетчерский пульт.
Блокировка (БВ2) одновременного вызова кабин двух лифтов грузоподъемностью 320 кг (v=0,71 м/с) с неподвижным полом на один этаж (рис. 15). Настоящая блокировка применяется в случае расположения двух лифтов грузоподъемностью 320 кг (у=0,71 м/с) с неподвижным полом в одной или рядом расположенных шахтах. Блокировка БВ2 обеспечивает невозможность одновременного вызова двух свободных кабин лифтов на один этаж, позволяет сократить холостые пробеги кабин лифтов и, как следствие, продлить срок службы быстроизнашивающихся деталей и получить значительную экономию электроэнергии. Блокировка БВ2 отличается от ранее применяемых (БВ1 и других) простотой изготовления и надежностью в работе.
Электрическая принципиальная схема подключения устройства блокировки вызова двух лифтов БВ2 показана на рис. 15. Конструктивно блокировка БВ2 выполнена в виде отдельного блока, который крепится на боковой стенке шкафа управления и подключается к электрическим схемам обоих лифтов. При установке БВ2 лифтам присваивают индексы: А и Б. Индекс А должен иметь лифт, к шкафу управления которого прикреплен блок БВ2, состоящий из пяти реле: РРП-А и РЭП-А, работающих на лифт А; РРП-Б и РЭП-Б, работающих на лифт Б, и реле РБВ.
Названия и назначения реле блокировки БВ2: РЭП-А(Б) реле этажное промежуточное. Предназначено для размножения контактов реле этажных лифтов А(Б) и использования их в электросхеме блокированной работы. Реле РРП-А(Б) служит для регистрации приказов лифта А(Б) и предназначено для запоминания поступившего приказа у лифта А(Б); РБВ—реле блокировки вызова, предназначено для обеспечения невозможности одновременного вызова свободных кабин лифтов на один этаж.