Способы определения причин неисправностей и их устранение
Причины неисправностей, возникающие на лифтах, можно разделить на две группы: выраженные явно и скрытые. Характеризуются они тем, что при включении лифта, например после срабатывания автоматического выключателя или замены сгоревшего предохранителя, явные неисправности проявляются сразу, т. е. снова приводят к срабатыванию автоматического выключателя или сгоранию предохранителя, а скрытые проявляются Через какое-то, иногда даже продолжительное время,
Явные и скрытые неисправности наблюдаются и при выполнении лифтами программы парного и группового управления. Поэтому без детального анализа обстановки, которая сопутствовала сбою в работе лифтов, особенно в режимах парного или группового управления, нельзя производить ни отключение какого-либо лифта, ни его перевод в режим управления из машинного помещения. В связи с этим перед поиском неисправности любого типа необходимо выполнить следующие требования:
1. Оценить обстановку, т. е. проанализировать ситуацию, связанную с остановкой лифта, для этого:
А. Проверить состояние автоматических выключателей и предохранителей в цепи управления. При срабатывании автоматического выключателя главного привода ВА1 и сгорании предохранителя в цепи управления у всех лифтов, а также при срабатывании автоматического выключателя ВАЗ у лифтов со скоростью 1,0 и 1,4 м/с или сгорании предохранителей Пр1 у лифтов со скоростью 0,71 м/с в первичной цепи трансформатора Тр 1 необходимо перед включением вышеперечисленных автоматических выключателей и заменой предохранителей отключить концевой выключатель и автоматический выключатель ВА2. Во всех других случаях отключение конечного выключателя и автоматического выключателя привода дверей ВА2 не производится. Необходимость отключения конечного выключателя и автоматического выключателя ВА2 связана с тем, что при включении вышеперечисленных автоматических выключателей или замене предохранителей может произойти восстановление нормальной работы лифтов. При этом, если двери кабины были открыты, то они автоматически закроются и кабина лифта может отправиться по вызову на какой-нибудь этаж. В то же время лифты со скоростью 1,0 и 1,4 м/с с парным и групповым управлением при включении в нормальную работу, при работающем другом лифте, согласно программе парного управления автоматически отправятся на первый посадочный этаж. В этих случаях воспроизвести обстановку, при которой произошла остановка лифта, не представляется возможным.
Б. Проверить исправность всех блокировочных и предохранительных устройств. На лифтах со скоростью 1,0 и 1,4 м/с для этих целей предусмотрены дополнительные выводы от контролируемых участков блокировочных цепей на соответствующие зажимы клсммных реек в шкафу управления.