Смешанная схема
Смешанная схема представляет собой комбинацию двух схем тупиковой и кольцевой, При такой схеме от кольцевого пути отходят тупиковые ответвления, на которых и производится погрузка и выгрузка вагонов. Это позволяет освободить кольцевой путь для маневровых работ и расширяет фронт погрузки и выгрузки. Эти две схемы в основном и применяются на крупных и средних заводах промышленности строительных материалов. Предприятия с особо большим грузооборотом примыкают к железнодорожным путям МПС в двух или нескольких местах.
Все железнодорожные пути, сооружения, подвижной и тяговой состав, находящиеся в ведении транспортного хозяйства предприятия, должны содержаться, ремонтироваться и эксплуатироваться в полном соответствии с требованиями правил технической эксплуатации железных дорог, инструкции по движению поездов, инструкции по сигнализации, а также специальных инструкций и указаний МПС.
На каждом предприятии промышленности строительных материалов должны быть утвержденные главным инженером инструкции, определяющие порядок приема и передачи грузов с путей МПС на пути предприятия и обратно, допустимую скорость движения поездов, правила производства маневровых работ.
Обслуживание движения поездов, маневровых работ и железнодорожных путей должно производиться работниками, изучившими и сдавшими в установленном порядке экзамены по правилам технической эксплуатации железных дорог, инструкции по движению поездов, инструкции по сигнализации на железных дорогах СССР, правилам по технике безопасности.